Fachartikel
1. März 2024
Dr. Meike Kapp-Schwoerer
Dr. Stephan Fischer
Eigentlich sollte am 28. Februar 2024 über die geplante EU-Lieferkettenrichtlinie (auch als „Corporate Sustainability Due Diligence Directive“, (CSDDD) bekannt) abgestimmt werden. Da aber bereits zuvor bekannt wurde, dass die erforderliche Mehrheit nicht erreicht worden wäre, wurde die Abstimmung über die Lieferkettenrichtlinie wieder vertagt.Bereits am 9. Februar 2024 musste die Abstimmung aus gleichem Grund verschoben werden.Die fehlende Mehrheit kommt überraschend. Mitte Dezember 2023 hatten sich die Unterhändler des Europäischen Parlaments und des Rats der EU noch auf eine vorläufige Einigung bzgl. der EU-Lieferkettenrichtlinie (im Folgenden: „Richtlinie“) verständigen können. Die Zustimmung durch das EU-Parlament und den EU-Rat galt als Formalie. Ein neuer Abstimmungstermin steht bislang nicht fest.
Die Zustimmung scheiterte auch an der angekündigten Enthaltung Deutschlands. Dahinter stehen Bedenken der FDP. So wird befürchtet, dass sich Unternehmen aufgrund der Anforderungen sowie etwaiger Standortnachteile aus der EU zurückziehen könnten.
Die Richtlinie würde zudem eine Verschärfung des deutschen Lieferkettensorgfaltspflichtgesetz (LkSG) insbesondere in folgenden Punkten bedeuten:
Jedenfalls Unternehmen, die vom potentiellen Anwendungsbereich der Richtlinie erfasst wären, sind gut beraten, die weiteren Entwicklungen in diesem Zusammenhang im Auge zu behalten. Falls die Richtlinie verabschiedet wird, müsste sie von den EU-Mitgliedstaaten noch in das jeweilige nationale Recht umgesetzt werden. Dies dauert in der Regel etwa zwei Jahre. Zwar bliebe damit für betroffene Unternehmen etwas Zeit, die damit einhergehenden Anforderungen zu prüfen und umzusetzen. Die Vorbereitungen auf das LkSG haben jedoch gezeigt, dass eine frühzeitige und systematische Beschäftigung mit den sowie Implementierung dieser Anforderungen in die Unternehmensprozesse empfehlenswert sind. Dies dürfte insbesondere dann gelten, wenn die gesetzlichen Neuregelungen – sofern sie denn kommen – die Lieferkette betreffen.
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